高端访谈
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芯片短缺致产能受限 冯思翰谈电动化进程
2022-01-12
- 奥迪A7L
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贾鸣镝：上汽奥迪实现从“0”到“1”的蝶变
2022-01-03
- 斯柯达明锐
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斯柯达中国新掌门：与经销商密切合作 目标一线
2021-12-13
- 拿铁DHT
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魏牌领导专访：向新能源/智能化双赛道全面发力
2021-11-29
- 宾利欧陆
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宾利汽车彼夕乐：为客户提供始终不变的产品特质
2021-11-24
- 长城炮
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长城汽车领导专访：引领乘用休闲品类皮卡发展
2021-11-23
- 捷途X70
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捷途汽车李学用：致力为用户打造旅游出行生态圈
2021-11-23
- 玛奇朵DHT
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魏牌领导专访 坚持智能驾驶/DHT两大技术路线
2021-11-23
高管动态
- 阿斯顿·马丁DB9
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阿斯顿·马丁品牌人事变动 王芳任大中华区总裁
2022-03-01
- 奥迪A3
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米其林集团宣布人事调整 叶菲先生任中国区总裁
2022-03-01
- 宝马3系
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华晨宝马人事调整 戴鹤轩任总裁兼首席执行官
2022-02-25
- 枫叶60s
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睿蓝汽车召开第一届董事会 娄源发任董事长兼CEO
2022-02-24
- 长安CS75 PLUS
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王金海任阿维塔科技副总裁 负责销售/服务等业务
2022-02-18
- 保时捷Cayenne
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6月1日生效 Kirsch任保时捷中国总裁/首席执行官
2022-02-15
- 法拉利SF90
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计划重组领导结构 法拉利三位高层管理人员离职
2021-12-22
- 现代菲斯塔
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现代汽车集团（中国）人事变动 李赫埈任总裁
2021-12-17
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广汽三菱2022年3-4月集采项目
2022-03-04
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2022年林肯经销商2月专题-昆明
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广汽三菱2022年1-2月集采项目
2022-01-11
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菲律宾太阳
9.98-14.49万
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